地坪出问题，通常在混凝土那一层，不在表面。含水率、基层强度和荷载等级决定了一切，都发生在选树脂之前。
一个车间要做地坪。三份报价：一份 400 微米环氧，一份 2 毫米自流平，一份 4 毫米砂浆。它们不是互相竞争的产品，而是三个不同问题的答案，只有一份对得上真实荷载。
先由混凝土决定
没有哪种树脂能在粘不住、或者在持续释放水汽的基层上正常工作。
- 含水率。 没有防潮层的楼板会长期向外传湿。直接在上面涂装，结果是起泡和脱层，而这类失效常被算在涂层头上。
- 基层强度。 疏松、起砂、易碎的混凝土，会先自身内聚破坏，而不是涂层脱附。这个测试很简单，也是被跳过最多的。
- 污染。 油、养护剂、旧胶粘剂残留会阻断粘结。机械处理能去掉，酸洗不能。
- 必须机械处理。 抛丸或金刚石研磨打开表面并形成粗糙度。酸蚀不能作为工业地坪的替代方案。
再看荷载，最后才看化学
- 轻载、干燥、行人或偶尔叉车。 300 到 500 微米的高固含环氧足够，也经济。
- 中载、常规叉车、有冲击。 2 到 3 毫米自流平环氧，中涂常加石英砂提高抗冲击。
- 重载、钢轮、热冲击、磨蚀物料。 4 到 6 毫米环氧砂浆；热冲击和柔性要求高时用聚氨酯砂浆。
- 化学暴露。 标准环氧能应付许多稀酸和碱；强酸、氧化剂和更高温度需要乙烯基酯。热碱不适配聚氨酯。
- 紫外暴露或颜色稳定性。 标准环氧在紫外下黄变、粉化。有外观要求且有日照时，正确做法是环氧中涂加聚氨酯或聚天门冬氨酸酯面漆。
- 快速恢复生产。 甲基丙烯酸甲酯体系一到两小时固化，当班就能通行，适合产线停不下来的场合。
各层的分工
- 底涂。 渗透并封闭混凝土，为中涂提供粘结。多孔基层常需要两道。
- 中涂。 承担厚度和力学性能，抗冲击和耐磨性主要在这里。
- 面涂。 提供耐化学性、易清洁性和外观。它最薄，结构作用最小。
- 踢脚与细节。 有卫生或冲洗要求时，地面与墙面的交接要做圆弧踢脚，不是打一道密封胶。
失效模式在告诉你什么
- 成片起泡。 来自楼板的水汽压力。缺防潮层，或缺耐潮底涂。
- 边缘或裂缝处脱层。 处理不到位、污染，或楼板位移而涂层无法适应。
- 裂缝沿楼板走向延伸。 楼板在动，涂层是刚性的。解法是节点处理和裂缝修补，不是把涂层做厚。
- 轮迹处磨穿。 荷载等级定低了，或中涂骨料选错。
- 失光和变色。 环氧面漆暴露在紫外线下。
能避免大多数纠纷的规范条款
- 写明荷载等级和化学暴露，而不只是产品名称。
- 写明含水率限值和测量方法，并要求施工前提交结果。
- 要求成品地坪做附着力测试，合同里写清方法和合格值。
- 定义节点、裂缝和地漏的处理方式，这是地坪最容易坏、也是范围最容易含糊的地方。
- 定义恢复使用的时间，让工期和化学体系对得上。
地坪是唯一一种每个走过的人都在评价的涂层，而它施工的基层恰恰是最不受控的那个。做对它，主要是在打开任何一桶漆之前，先把混凝土测清楚，把体系对上荷载。