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Projet réalisé — Kansai Paint

Terminal du nouvel aéroport de Baiyun, Canton

Charpente métallique de terminal aéroportuaire · Canton — district de Baiyun

Le terminal du nouvel aéroport de Baiyun emploie environ 21 000 t d'acier et a été conçu pour une durée de vie du revêtement de 30 ans. L'acier extérieur utilise une projection d'aluminium, l'intérieur un système au silicate de zinc inorganique, avec protection incendie ajoutée jusqu'à 8 m au-dessus du sol (degré 2 heures). Le cas provient de la brochure publique de Kansai.

Terminal du nouvel aéroport de Baiyun, Canton
LieuCanton — district de Baiyun
Type de projetCharpente métallique de terminal aéroportuaire
Marque de revêtementKansai Paint
Période2002 (date de chantier selon la brochure du fabricant)

Présentation du projet

Le bâtiment principal du nouvel aéroport de Baiyun mesure 325 m × 235 m et emploie environ 21 000 t d'acier sous près de 165 000 m² de toiture. Conçu pour une durée de vie du revêtement de 30 ans, il constitue un projet représentatif de protection de charpente métallique d'aéroport de première génération en Chine. Il figure dans le recueil de cas de Kansai (volume infrastructures).

Enjeux de protection anticorrosion

  • Les colonnes composites en chevron du bâtiment principal atteignent 14,7 à 35,7 m et la toiture à grande portée exige une forte adhérence et une grande durabilité ;
  • Les zones intérieures et extérieures sont gérées différemment : les finitions extérieures résistent aux UV, les intérieures assurent aussi une protection incendie (2 heures) ;
  • Les soudures et les nœuds à boulons HR nécessitent des retouches sur site tout en préservant la continuité du système.

Système de revêtement

EmplacementSystèmeParamètre de conception
Charpente extérieureAluminium projeté 150 µm + bouche-pores époxy 30 µm + époxy MIO 100 µm + finition acrylique-polyuréthane 60 µmDurée de vie du revêtement : 30 ans
Charpente intérieurePrimaire silicate de zinc inorganique 80 µm + bouche-pores époxy 30 µm + époxy MIO 100 µm + finition polyuréthane 60 µmIgnifuge à film mince jusqu'à 8 m au-dessus du sol (2 mm, 2 h)

Le tableau reflète le système ou l'orientation indiqués dans la documentation du fabricant ; les produits et épaisseurs précis relèvent des documents techniques du projet.

Sources

Recueil de cas de revêtements anticorrosion industriels de Kansai (volume infrastructures, p. 9) ; littérature publiée sur la conception de la protection de la charpente du terminal.

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Marque concernée

Les projets présentés figurent dans la documentation publique des fabricants de revêtements eux-mêmes, et les travaux d'application ont été réalisés dans le cadre des systèmes des fabricants. Ils sont fournis à titre de référence technique uniquement et n'ont aucun lien d'approvisionnement, d'application ou autre avec RichTech Industrial Technology (Shanghai) Co., Ltd.

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