Offshore-Windbauwerke vereinen drei der härtesten Bedingungen für ein Beschichtungssystem: dauerhaft salzhaltige Atmosphäre, mechanische Last und Verformung sowie ein Inspektionsfenster, das sich unter Umständen nur alle paar Jahre öffnet. Ein Beschichtungsausfall ist kein Wartungsposten, sondern eine Schiffskampagne.
Das System muss daher auf eine definierte Ziel-Lebensdauer ausgelegt werden, nicht auf Farbe und Dicke. Das bedeutet zinkhaltige Grundierung für den kathodischen Schutz, eine MIO- oder Hochfestkörper-Epoxid-Zwischenschicht für Barriere und UV, und einen Decklack mit Farbtonbeständigkeit und niedriger Oberflächenenergie in Meeresatmosphäre.