三峡工程的船闸人字门、压力钢管与拦污栅等金属结构采用耐磨环氧与硅氧烷体系防腐：船闸门以湿固化耐磨环氧配合阴极保护，压力钢管采用无溶剂超强耐磨环氧（总厚约 800μm），水电设施钢结构采用 PSX 700 硅氧烷面漆。案例取自 PPG 公开资料册。
项目地点湖北 — 宜昌
项目类型水利枢纽金属结构
涂料品牌PPG
时间一至三期工程建设期
项目概况
三峡工程含大坝、电站、双线五级船闸与升船机，是全球最大的水利枢纽。船闸人字门、压力钢管、拦污栅等金属结构的防腐是工程耐久性的关键环节之一。项目收录于 PPG 工业防护资料册电力工业篇。
防腐（防火）挑战
- 淡水长期浸泡与水位波动区干湿交替，涂层须耐水及耐渗透；
- 长江含沙水流对船闸与压力钢管造成冲磨，磨损工况严苛；
- 泄水与检修周期受限，涂层的可维护性与快速固化能力重要。
涂料配套方案
| 部位 | 配套方向 | 说明 |
|---|---|---|
| 船闸人字门等金属结构 | 湿固化耐磨环氧（PPG 880 方向）+ 涂层—阴极保护联合 | 公开文献载明的技术方向 |
| 压力钢管 | 无溶剂超强耐磨环氧，总厚约 800μm | 右岸压力钢管应用口径 |
| 水电设施钢结构 | PSX 700 硅氧烷面漆体系 | 环氧屏障 + 聚氨酯级耐 UV |
表中为原厂资料所载配套体系或配套方向，具体型号与膜厚以项目技术文件为准。
资料来源
PPG《工业防护与船舶涂料简介》（电力工业篇，第 12 页）；三峡工程金属结构防腐公开文献。
相关功能分类
相关型号
涉及品牌
本页案例为涂料品牌原厂公开宣传资料所载实操项目，涂装由品牌原厂体系完成；内容仅作涂料应用技术参考，案例与锐亿奇工业科技（上海）有限公司无供货、施工或其他关联。
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